Katup gerbang port penuh

1. Katup gerbang port penuh

Katup gerbang port penuh adalah gerbang untuk membuka dan menutup bagian. Arah gerakan gerbang tegak lurus dengan arah fluida. Katup gerbang hanya dapat dibuka sepenuhnya dan tertutup sepenuhnya, dan tidak dapat disetel atau dicekik. Katup gerbang lubang penuh yang diproduksi oleh MST memiliki kinerja yang stabil dan telah menerima umpan balik dengan suara bulat daripelanggan

1. BODY katup gerbang port penuh. Bodinya terbuat dari baja tempa dan dirancang untuk memenuhi persyaratan dimensi dasar dari spesifikasi yang berlaku seperti API602 dan ASME B16.34.
2. BONNET katup gerbang port penuh. Kapnya terbuat dari baja tempa, memiliki kursi belakang integral dan dilengkapi kotak isian, yang memiliki dimensi sesuai spesifikasi yang berlaku seperti API 602.
3. BODY-BONNET JOINT dari katup gerbang port penuh. Tersedia dua desain sambungan kap yang berbeda. Ini adalah kap yang dibaut atau tipe las berulir dan segel.
4. GASKET katup gerbang port penuh. Katup desain sambungan kap yang dibaut menggunakan paking tipe luka spiral yang terkendali dan terkompresi.
5. BONNET BOLTING dari katup gerbang port penuh. Perbautan kap mesin dibuat dari baja paduan sesuai dengan persyaratan spesifikasi yang berlaku seperti API 602 dan ASME B16.34.
6. SEAT RINGS dari katup gerbang port penuh. Cincin kursi terbuat dari baja dan bagian rias dari trim katup.
7. WEDGE katup gerbang port penuh. Baji, yang merupakan desain padat, ditempa atau baja tuang investasi dan merupakan bagian dari trim katup. Permukaan tempat duduk diratakan dan ditumpuk.
8. STEM katup gerbang port penuh. Batangnya adalah baja tempa dan bagian dari trim katup. Ini berisi bahu kursi belakang integral, yang berpasangan dengan kursi belakang integral kap mesin. persyaratan spesifikasi yang berlaku seperti API 602.
9. GLAND DAN FLANGE dari katup gerbang port penuh. Kelenjar, rakitan flensa kelenjar menggunakan desain dua bagian yang terpisah. Desain penyelarasan sendiri ini memungkinkan flensa dikencangkan secara tidak merata sementara kelenjar mempertahankan keselarasan paralelnya dengan batang dan kotak isian.
10. GLAND BOLT DAN NUTS dari full port gate valve. Rakitan baut dan mur kelenjar baja/stainless steel adalah stud, pengaturan mur ganda.
11. YOKE SLEEVE dari katup gerbang port penuh. Selongsong kuk terbuat dari bahan baja tahan karat tempa yang memiliki titik leleh tinggi dan tahan terhadap keausan dan korosi.
12. HANDWHEEL dari katup gerbang port penuh. Roda tangan terbuat dari baja karbon tempa dengan desain bicara terbuka.

2.FAQ

3. Kontak informasi