Bagaimana memilih katup listrik dan katup pneumatik

1: Sumber daya darikatup listrikaktuator adalah sumber daya. Jika papan sirkuit atau motor gagal, kemungkinan besar akan terjadi percikan api. Oleh karena itu, umumnya digunakan di lingkungan di mana persyaratan lingkungan tidak tinggi dan tidak ada bahaya. Kinerja penyesuaian aktuator pneumatik dan aktuator listrik dibandingkan. Kecepatan respon lebih cepat dan lebih cocok untuk aplikasi dalam kondisi pengaturan. Oleh karena itu, produsen yang memproduksi katup pengatur juga memproduksi aktuator pneumatik untuk mencocokkannya.

2: Kecepatan respons penyesuaian aktuator listrik tidak cukup cepat. Mengambil ROTORK sebagai contoh, jumlah penyesuaian aktuator pengatur hanya 1200 kali per jam, sehingga aktuator pneumatik pada katup pengatur memiliki lebih banyak aplikasi daripada aktuator listrik.

3: Perbedaan penting antarakatup listrik dan katup pneumatik terletak pada penggunaan perangkat penggerak yang berbeda, yaitu aktuator, sementara tidak ada perbedaan antara katup pengatur itu sendiri. Bekerja sama dengan aktuator yang berbeda terutama karena kondisi kerja, seperti industri kimia dan kesempatan tahan ledakan lainnya, yang paling banyak digunakan adalah katup pneumatik, karena persyaratan keselamatan yang tinggi dan harga yang rendah. Dengan positioner cerdas, mereka dapat dihubungkan ke bus dan metode kontrolnya sederhana.

4:Katup pneumatik memiliki torsi operasi yang lebih besar daripada katup listrik. Kecepatan beralih darikatup pneumatikdapat disesuaikan. Strukturnya sederhana dan mudah dirawat. Karena karakteristik bantalan gas itu sendiri, tidak mudah rusak karena macet selama operasi, tetapi harus ada sumber gas, dan sistem kontrolnya juga lebih rumit daripada katup listrik. Katup pneumatik sensitif, aman, dan andal. Banyak pabrik dengan persyaratan kontrol tinggi mendirikan stasiun udara tekan untuk komponen kontrol instrumen pneumatik. Sumber daya aktuator katup pneumatik adalah sumber udara. Sumber udara berasal dari kompresor udara. Positioner digunakan untuk mengubah sinyal kontrol listrik menjadi sinyal kontrol pneumatik, dan aktuator pneumatik digerakkan untuk menyesuaikan posisi katup.